دبی از نمونه اولیه تاکسی هوایی در موزه آینده رونمایی کرد
دبی بهعنوان بخشی از طرح کلان خود برای دستیابی به خودرانسازی ۲۵ درصد از سفرهای شهری تا سال ۲۰۳۰، از یک مدل اولیه تاکسی هوایی در موزه آینده این شهر رونمایی کرد. این پروژه که نتیجه همکاری مشترک شرکت «جوبی اوییشن» و اداره راهها و حملونقل دبی (RTA) است، در طبقه «فردا، امروز» موزه به نمایش گذاشته شده است.
این طرح بهعنوان بخشی از استراتژی دبی در راستای تحولی عظیم در حملونقل شهری مطرح شده و حمایت از برنامه حملونقل خودران را هدف قرار داده است. تاکسی هوایی در این استراتژی نقش اساسی در تحقق هدفهای حملونقل نوین و هوشمند ایفا خواهد کرد.
آغاز به کار در سال ۲۰۲۶
دبی بار دیگر با یک پروژه پیشگامانه، نگاهها را به سوی خود جلب کرده است. این شهر که همواره بهعنوان پیشگام نوآوریهای شهری و فناوریهای نو شناخته میشود، قصد دارد از اوایل سال ۲۰۲۶ تاکسی هوایی را بهطور رسمی وارد چرخه حملونقل شهری خود کند. این طرح نتیجه همکاری اداره راهها و حملونقل دبی (RTA) با شرکت آمریکایی Joby Aviation است؛ شرکتی که در زمینه طراحی و ساخت هواگردهای برقی با قابلیت برخاست و فرود عمودی (eVTOL) تخصص دارد.
تاکسی هوایی جدید با نام Joby S4 طراحی شده و دارای شش روتور، چهار باتری پرقدرت و ظرفیت حمل چهار مسافر بهعلاوه یک خلبان است. این وسیله میتواند تا مسافت حدود ۱۶۰ کیلومتر پرواز کند و به سرعتی نزدیک به ۳۲۰ کیلومتر بر ساعت برسد. از ویژگیهای مهم آن میتوان به پرواز بیصدا، عدم آلایندگی و زمان سفر بسیار کوتاه اشاره کرد. بهعنوان نمونه، مسیر فرودگاه بینالمللی دبی تا پالم جمیرا که با خودرو حدود ۴۵ دقیقه طول میکشد، با تاکسی هوایی تنها ۱۲ دقیقه خواهد بود.
برای پشتیبانی از این خدمت نوین، چهار ایستگاه ویژه فرود و برخاست یا همان ورتپورت در نقاط کلیدی دبی شامل فرودگاه، داونتاون، دبی مارینا و پالم جمیرا احداث خواهد شد. عملیات ساخت این زیرساختها با همکاری شرکت Skyports Infrastructure انجام میشود.
هدف نهایی دبی از راهاندازی تاکسی هوایی تنها ارائه یک فناوری پیشرفته نیست، بلکه بخشی از استراتژی کلان این شهر برای تحقق ۲۵ درصد حملونقل خودران تا سال ۲۰۳۰ به شمار میرود. همچنین، Joby حق انحصاری ارائه این خدمات را برای مدت شش سال در اختیار خواهد داشت.
شروع رسمی تاکسی هوایی در سال ۲۰۲۶ نشاندهنده عزم دبی برای تبدیلشدن به شهری هوشمند، پایدار و سریع است؛ شهری که آینده حملونقل را نه در افق دور، بلکه در همین چند سال پیش رو محقق خواهد کرد.
نمایش تاکسی هوایی در موزه آینده دبی
موزه آینده دبی، بهعنوان یکی از برجستهترین مراکز نوآوری و فناوری در جهان، اخیراً صحنه رونمایی از نمونه اولیه تاکسی هوایی شد. این نمایشگاه فرصتی بینظیر برای بازدیدکنندگان فراهم کرد تا با فناوری پیشرفتهای آشنا شوند که میتواند آینده حملونقل شهری را متحول کند. تاکسی هوایی طراحی شده، ترکیبی از هواپیماهای بدون سرنشین پیشرفته و سیستمهای خودران است که امکان جابهجایی سریع و ایمن مسافران در مسیرهای کوتاه و پرترافیک را فراهم میکند.
بازدیدکنندگان موزه قادر بودند از نزدیک با طراحی ظاهری، امکانات داخلی و فناوریهای کنترلی این تاکسی هوایی آشنا شوند. علاوه بر جذابیت بصری، کارشناسان حاضر در نمایشگاه توضیح دادند که چگونه این وسیله میتواند در کاهش ترافیک شهری، صرفهجویی در زمان و ارتقای ایمنی حملونقل مؤثر باشد.
نمایش تاکسی هوایی در موزه آینده نه تنها یک تجربه آموزشی و سرگرمکننده برای بازدیدکنندگان بود، بلکه چشمانداز دبی برای یک شهر هوشمند، پایدار و مدرن را به تصویر کشید. بازدیدکنندگان همچنین با آینده احتمالی ادغام این فناوری با سیستمهای حملونقل زمینی و شهری آشنا شدند و توانستند تصور روشنی از نحوه حرکت و عملکرد تاکسیهای هوایی در شهر پیدا کنند.
این رونمایی، نشانهای از تعهد دبی به نوآوری، تکنولوژیهای پیشرفته و ایجاد راهکارهای هوشمند برای زندگی شهری است. نمایش تاکسی هوایی در موزه آینده، نه تنها جاذبهای دیدنی، بلکه نمادی از آیندهای روشن و مدرن در حملونقل شهری به شمار میرود.
دیار رنت؛ سفری آسان با اجاره خودرو مطمئن و اقتصادی
بدون دردسر، با بهترین قیمت و پشتیبانی ۲۴ ساعته، خودروی دلخواهتان را اجاره کنید.

مزایای تاکسی هوایی برای دبی
رونمایی از تاکسی هوایی در دبی نه تنها یک نوآوری تکنولوژیک است، بلکه مجموعهای از مزایا را برای شهر و شهروندان به همراه دارد:
- صرفهجویی در زمان: با توجه به ترافیک پرترافیک دبی، تاکسیهای هوایی امکان جابهجایی سریع بین نقاط مختلف شهر را فراهم میکنند و زمان سفر را بهطور قابل توجهی کاهش میدهند.
- کاهش ازدحام شهری: استفاده از مسیرهای هوایی باعث کاهش خودروهای زمینی و کاهش شلوغی خیابانها میشود، که به بهبود جریان ترافیک و کاهش آلودگی هوا کمک میکند.
- ایمنی پیشرفته: تاکسیهای هوایی مجهز به سیستمهای خودران و کنترل هوشمند پرواز هستند که امنیت مسافران را تضمین میکنند و خطاهای انسانی را به حداقل میرسانند.
- تجربه نوآورانه برای مسافران: این تکنولوژی جدید تجربهای مدرن و هیجانانگیز از جابهجایی در شهر ارائه میدهد و میتواند به جذب گردشگر و ارتقای تصویر دبی به عنوان یک شهر پیشرو در فناوری کمک کند.
- پشتیبانی از شهر هوشمند: ادغام تاکسیهای هوایی با سیستمهای حملونقل شهری، بخشی از چشمانداز دبی برای یک شهر هوشمند، پایدار و پیشرفته است و به تحقق اهداف حملونقل آینده کمک میکند.
مطلب مرتبط: هزینه تاکسی در دبی
هماهنگی با تعهد به پایداری
نمونه اولیه تاکسی هوایی بهطور ویژه برای نشستوبرخاست عمودی طراحی شده و به منظور کاهش اثرات زیستمحیطی از فناوری الکتریکی پیشرفته استفاده میکند. «ماجد المنصوری»، مدیر اجرایی موزه آینده، در اینخصوص بیان کرد: «موزه آینده با نمایش این تاکسی هوایی، پیشگامی دبی را در شکلدهی به آینده حملونقل بهطور ملموس نشان میدهد.
این ابتکار بهمنظور ارائه راهحلهای نوآورانه طراحی شده تا جابهجایی را سریعتر، ایمنتر و سازگارتر با محیطزیست کند. همکاری ما با اداره راهها و حملونقل دبی به تقویت روحیه نوآوری و الهامبخشی به ایدههای تحولآفرین کمک میکند و با چشمانداز دبی در راستای دستیابی به اهداف اجتماعی و زیستمحیطی همراستا است.»
این رونمایی نه تنها یک نمایش فناورانه، بلکه گامی استراتژیک در راستای تحقق برنامههای کلان دبی برای آینده محسوب میشود. تاکسی هوایی معرفیشده نمونهای از نسل جدید وسایل نقلیه شهری است که میتواند ترافیکهای سنگین را کاهش داده و الگوی تازهای از جابهجایی هوشمند را در اختیار شهروندان و گردشگران قرار دهد.
بر اساس برنامه اعلامشده، دبی قصد دارد تا اوایل سال ۲۰۲۶ خدمات تاکسی هوایی را بهطور رسمی آغاز کند. در این مرحله، چهار مسیر اصلی در نظر گرفته شده است که شامل اتصال فرودگاه بینالمللی دبی به داونتاون، دبی مارینا و پالم جمیرا خواهد بود. این خطوط، با کاهش چشمگیر زمان سفر، امکان تجربهای متفاوت از حملونقل شهری را فراهم میکنند؛ تجربهای که ترکیبی از سرعت، راحتی و سازگاری با محیطزیست است.
از منظر زیرساختی، ایجاد ورتپورتها (ایستگاههای نشستوبرخاست عمودی) بخش حیاتی این پروژه بهشمار میرود. این مراکز نه تنها محل سوار و پیاده شدن مسافران خواهند بود، بلکه خدمات پشتیبانی مانند شارژ سریع و مدیریت ترافیک هوایی را نیز فراهم میکنند. همکاری میان شرکت Joby Aviation، اداره راهها و حملونقل دبی و Skyports Infrastructure تضمین میکند که این سیستم با استانداردهای جهانی مطابقت داشته و آمادگی پاسخگویی به نیازهای روزافزون حملونقل در یکی از پرتحرکترین شهرهای جهان را داشته باشد.
مشخصات فنی و ابعاد زیستمحیطی
تاکسی هوایی مدل «جوبی اس۴» بهطور کامل از انرژی الکتریکی بهره میبرد و هیچگونه آلودگی زیستمحیطی تولید نمیکند. این وسیله با شش روتور و چهار واحد باتری طراحی شده و ظرفیت حمل چهار مسافر بهاضافه یک خلبان را دارد. برد پروازی آن به ۱۶۱ کیلومتر میرسد و قادر است با سرعت ۳۲۲ کیلومتر در ساعت حرکت کند. علاوه بر این، سطح صدای آن بهطور چشمگیری کمتر از بالگردهای سنتی است.
این ویژگیها باعث میشود «جوبی اس۴» نه تنها بهعنوان یک گزینه حملونقل سریع و کارآمد مطرح شود، بلکه در مقایسه با بالگردهای سنتی تجربهای آرامتر و سازگارتر با محیطزیست را برای مسافران فراهم آورد. کاهش سطح صدا بهویژه در مناطق پرجمعیت شهری، اهمیت زیادی دارد زیرا میتواند استفاده گسترده از این وسیله را بدون ایجاد مزاحمت برای ساکنان ممکن سازد.
مزیت دیگر این تاکسی هوایی، انعطافپذیری آن در نشستوبرخاست است. قابلیت برخاست و فرود عمودی (eVTOL) به آن امکان میدهد تا از فضاهای محدود شهری برای عملیات استفاده کند، بدون اینکه نیاز به باندهای بلند فرودگاههای سنتی داشته باشد. همین ویژگی کلیدی است که آن را به یک انتخاب ایدهآل برای آینده حملونقل درونشهری تبدیل میکند.
برنامهریزیها نشان میدهد که نخستین پروازهای رسمی تاکسی هوایی در دبی از اوایل سال ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. چهار مسیر اصلی، شامل اتصال فرودگاه بینالمللی دبی به مراکز کلیدی مانند داونتاون، پالم جمیرا و دبی مارینا، بهعنوان نقطه شروع در نظر گرفته شدهاند. این مسیرها میتوانند زمان سفرهای معمول شهری را تا بیش از ۷۰ درصد کاهش دهند.
همچنین، با احداث ورتپورتها در نقاط استراتژیک شهر و توسعه زیرساختهای لازم، مسافران قادر خواهند بود تجربهای کاملاً یکپارچه و آیندهنگرانه از سفر داشته باشند. ترکیب سرعت، سکوت، پاکیزگی و نوآوری، «جوبی اس۴» را به نماد جدیدی از حملونقل هوشمند و پایدار در دبی تبدیل میکند.
مسیرهای اصلی و زمان سفر
طبق طرح پیشنهادی، تاکسیهای هوایی بهزودی مسیرهای اصلی شهر دبی را از جمله فرودگاه بینالمللی دبی، مرکز شهر، دبی مارینا و پالم جمیرا بههم متصل خواهند کرد. بهعنوان مثال، مسیری که با خودرو حدود ۴۵ دقیقه زمان میبرد، با تاکسی هوایی تنها در ۱۲ دقیقه طی خواهد شد. این سرویس جدید همچنین بهگونهای طراحی شده که با دیگر سامانههای حملونقل عمومی و گزینههای جابهجایی شخصی مانند اسکوتر و دوچرخه همگام شود، تا یکپارچگی و کارایی شبکه حملونقل شهری بهبود یابد.
این رویکرد یکپارچه نشان میدهد که تاکسیهای هوایی قرار نیست صرفاً بهعنوان یک ابزار تجملی یا تجربهای خاص برای گردشگران عمل کنند، بلکه بخشی کلیدی از اکوسیستم حملونقل هوشمند دبی خواهند بود. ادغام این فناوری با مترو، اتوبوسهای هوشمند و سایر شیوههای جابهجایی پایدار، امکان آن را فراهم میکند که شهروندان و مسافران بدون وقفه میان انواع مختلف وسایل نقلیه جابهجا شوند.
از منظر زیستمحیطی نیز این ابتکار اهمیت بسزایی دارد. بهرهگیری کامل از انرژی الکتریکی و نبود آلایندگی مستقیم، تاکسیهای هوایی را به یکی از پاکترین شیوههای حملونقل شهری تبدیل میکند. این موضوع بهویژه در راستای تعهدات دبی برای کاهش انتشار کربن و دستیابی به اهداف توسعه پایدار تا سال ۲۰۳۰ ارزشمند است.
همچنین، سطح صدای پایین «جوبی اس۴» در مقایسه با بالگردهای سنتی به بهبود کیفیت زندگی ساکنان مناطق پرجمعیت کمک میکند. کاهش آلودگی صوتی بهعنوان یکی از چالشهای مهم کلانشهرها، نقش تعیینکنندهای در پذیرش عمومی چنین فناوریهایی خواهد داشت.
به موازات این نوآوری، ساخت ورتپورتها در چهار نقطه اصلی شهر تضمین میکند که زیرساختهای موردنیاز برای عملیاتی شدن این طرح بهموقع آماده باشند. این ایستگاهها نهتنها برای نشستوبرخاست طراحی میشوند، بلکه امکاناتی مانند سالنهای انتظار، مراکز کنترل پرواز و ایستگاههای شارژ سریع باتری را نیز در بر خواهند گرفت.
برای پشتیبانی از این خدمت، ساخت نخستین «ورتیپورت» در دبی برنامهریزی شده که سالانه ظرفیت ۴۲ هزار نشستوبرخاست را دارد و میتواند حدود ۱۷۰ هزار مسافر را جابهجا کند. شرکت جوبی اوییشن مسئولیت مدیریت عملیات پروازی و امور مسافران را برعهده خواهد داشت و شرکت «اسکایپورتس اینفرااستراکچر» نیز طراحی، ساخت و بهرهبرداری زیرساختهای این ایستگاه را انجام میدهد. اداره راهها و حملونقل دبی نیز بر هماهنگی این طرح با شبکه گسترده حملونقل شهر نظارت میکند.
این سطح از برنامهریزی نشان میدهد که دبی بهدنبال اجرای یک پروژهی آزمایشی محدود نیست، بلکه قصد دارد تاکسیهای هوایی را به بخشی پایدار و رسمی از شبکه حملونقل شهری خود تبدیل کند. ظرفیت سالانه ۴۲ هزار نشستوبرخاست و جابهجایی ۱۷۰ هزار مسافر تنها در نخستین «ورتیپورت»، گواهی بر نگاه بلندمدت و مقیاسپذیر این طرح است.
با مدیریت مستقیم جوبی اوییشن بر عملیات پروازی و خدمات مسافران، اطمینان حاصل میشود که سطح ایمنی و کیفیت خدمات با استانداردهای بینالمللی همسو باشد. در کنار آن، نقش اسکایپورتس اینفرااستراکچر در طراحی و بهرهبرداری از زیرساختها تضمین میکند که ایستگاهها نهتنها از نظر فنی، بلکه از نظر تجربه کاربری نیز بهروز و کارآمد باشند.
از سوی دیگر، حضور اداره راهها و حملونقل دبی (RTA) بهعنوان نهاد هماهنگکننده، اهمیت ویژهای دارد. این اداره اطمینان خواهد داد که خدمات تاکسی هوایی بهصورت یکپارچه با مترو، اتوبوسهای برقی، تراموا و دیگر شیوههای جابهجایی شهری عمل کند. چنین رویکردی، انسجام و کارایی کل سیستم حملونقل را افزایش میدهد و تجربهای روان و یکدست برای مسافران فراهم میآورد.
آینده حملونقل هوایی پاک و بیصدا
«آنتونی خوری»، مدیرکل جوبی اوییشن در امارات متحده عربی، گفت: «مایه افتخار است که تاکسی هوایی برقی خود را در موزهای به نمایش بگذاریم که متعهد به ایجاد آیندهای پایدارتر برای همه است. ما قصد داریم تجربهای عالی برای ساکنان و بازدیدکنندگان دبی فراهم کنیم و مشتاقیم مردم را در گفتوگو درباره آینده سفرهای هوایی پاک، کمصدا و کارآمد همراه کنیم.»
این پروژه بخشی از برنامه گستردهتر «حملونقل خودران دبی» بهشمار میرود که با هدف یکپارچهسازی شیوههای گوناگون جابهجایی از مترو و اتوبوس گرفته تا تاکسی و سایر سامانههای نوین، در پی ایجاد ساختاری کارآمدتر و پایدارتر در حوزه حملونقل شهری است.

سخن پایانی
دبی با هدف خودرانسازی، ۲۵ درصد از سفرهای شهری تا سال ۲۰۳۰، از نمونه اولیه تاکسی هوایی در موزه آینده پرده برداشته است. این تاکسی هوایی که حاصل همکاری شرکت «جوبی اوییشن» و اداره راهها و حملونقل دبی (RTA) است، بخش مهمی از استراتژی دبی برای تحول حملونقل شهری به شمار میرود.
تاکسی هوایی با قابلیت نشستوبرخاست عمودی، الکتریکی و با سرعت ۳۲۲ کیلومتر بر ساعت، قرار است در سهماهه اول ۲۰۲۶ آغاز به کار کند. این تاکسی هوایی بهطور خاص برای کاهش انتشار کربن طراحی شده و میتواند چهار مسافر و یک خلبان را جابهجا کند. مسیرهای اولیه آن شامل فرودگاه بینالمللی دبی، دبی مارینا، پالم جمیرا و مرکز شهر خواهد بود. این طرح همچنین با سایر سامانههای حملونقل عمومی نظیر اسکوتر و دوچرخه یکپارچه میشود.

































رولزرویس
لکسوس
مرسدس بنز
بی ام و
پورشه
تویوتا
جی ام سی
بنتلی
شورلت
فراری
کادیلاک
کیا
لامبورگینی
آئودی
لندروور
مزدا
نیسان